Suruõhufilter FWP 450, 45.000l/min / 3-mikron, automaatse eraldusega

1989. aastal asutatud FRIULAIR S.r.l  tooted on läbinud range järelkontrolli ning kõigi toote- ja tootmisvaldkondade tehnilised- ja juhtimisprotseduurid on sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 9001: 2015.

 FRIULAIR S.r.l. filtrid tagavad seadmetele kuiva suruõhu ja muretu töö!

Suruõhufilter FWP 450, 45.000 l/min / 3-mikron, automaatse eraldusega

Andmed käsitlevad järgmisi nominaalseid tingimusi: sisselaskeõhu temperatuur 35 ° C, sisselaskeõhu rõhk 7 bar

• Maks. töötingimused: ümbritseva õhu temperatuur 60 °C, sisselaskeõhu temperatuur 120 °C ja siseneva õhu rõhk 16 bar

MIKS VALIDA FW-filtrid?

• Tagavad suruõhu kõrge vooluhulga.
• Kergesti loetav diferentsiaalrõhumõõdik DIG04
• Korrosioonikindluse suurendamiseks
  • Ffiltri korpus on seest ja väljast elektroforeetilise kattega.
  • Välised pinnad on pulbervärvitud.
• Alumine äärik on varustatud hinge ja käepidemega, mis võimaldab anuma filtri asendamiseks mugavalt avada.
• Kiireks vahetamiseks ja õhukindlaks ühendamiseks lükatakse element kahekordse o-rõngaga kinni.
• Igal elemendil on kahekordne (sisemine ja välimine) polüestervildist sukk, mis muudab selle vastupidavaks kõrgete temperatuuridele ja sünteetiliste õlide suhtes.
• Roostevabast terasest sisemised ja välimised toed tagavad elemendi maksimaalse tugevuse.
• Kondensaadi äravooluava G 3/4
• Tühjendamine
  • FWP, S, X mudelitele tarnitakse standardina SCG20 automaatne ujukidrenaaž.
  • Mudelitel FWZ  on tühjendamine käsitsi
• Neli filtreerimisklassi (P, S, X ja Z), mis katavad kõik puhta suruõhu nõuded vastavalt standardile ISO 8573.1.
  • FWP 450 – 3 mikroni kassett on tähistatud rohelisega.
  • FWS 450 – 1 mikroni kassett on tähistatud punasega.
  • FWX 450  – 0,01 mikroni kassett on tähistatud kollasega.
  • FWZ 450  – söefiltri kassett on tähistatud musta värviga.
• Silikoonivaba tootmine

MIKS ON VAJA:

• Sageli on suruõhus saasteaineid:
  • määrdeõli ülekandumine õhukompressoritest;
  • õhukompressorisse sisseimetava õhu söövitavad gaasid;
  • aerosoolid ja aurud;
  • tahked osakesed ja rooste õhuvoolikust ja vastuvõtjast;
  • õhukompressori poolt sisse tõmmatud tahked osakesed.
• Tihti kontsentreerivad kõrged temperatuurid ja rõhud saasteaineid, moodustades happelise kondensaadi. See kondensaat põhjustab korrosiooni ja probleeme pneumaatilistes seadmetes ning kvaliteediprobleeme värvi pihustamisel jne.
• Samuti ei sobi õhukompressorist üle kandunud õli tavaliselt allavoolu kuuluvate seadmete määrimiseks ja see tuleb eemaldada.